您所在的位置:紅商網·新零售陣線 >> 新零售頻道 >> 正文
    快遞業最新成績出爐:順豐穩坐頭把交椅 王衛謀局供應鏈

      5月19日,四家A股國內快遞公司公布了2020年4月快遞業務主要經營簡報。行業巨頭順豐依然交上了一份漂亮的成績單:速運物流業務方面,營收為114.99億元,同比增長48.91%;業務量6.11億票,同比大幅增長88%。在供應鏈業務方面,營收5.44億元,較去年同期增長28%。

      而就是一年前,即2019年3月順豐才將供應鏈營收納入披露范圍。2019年4月20日,順豐發布了2019年3月快遞業務經營簡報,與以往不同的是,順豐表示“隨著公司供應鏈業務的發展,為了更準確地反映公司相關經營情況,公司自2019年3月起,將供應鏈業務收入單獨列示,該類業務不以票件量為關鍵運營指標”。

      發力新業務:供應鏈成為新增長極

      根據國家郵政局公布的4月行業運行情況,4月份,全國快遞服務企業業務量完成65億件,同比增長32.1%;業務收入完成720.9億元,同比增長21.7%。

    順豐1.jpg

      從業務量上看,順豐4月實現6.11億件,韻達實現11.5億件,圓通實現9.41億件,申通實現6.8億件,韻達的市場占有量最大;從4月業務量增速來看,順豐(88%)>韻達(45.2%)>圓通(40.89%)>行業(32.1%)>申通(31.61%)。這是順豐連續7個月增速領跑。

      順豐方面表示,4月速運物流及供應鏈業務的增長,主要受益于時效產品、特惠專配產品及其他新業務均保持了高速增長。

      而這里的新業務增長主要歸功于供應鏈業務的增長,報告數據顯示,2019年順豐供應鏈業務帶來的收入為49.18億元,較2018年增長1128.09%。順豐實現千億營收,供應鏈帶來的效益功不可沒。

      不過我們也看到,傳統速運物流仍是營收大盤,但順豐正從過去的質量競爭向規模競爭調整,單件利潤讓位于規模收益。新增業務持續培養,趨向穩進擴張。

      牽手國際巨頭:向供應鏈服務擴張

      對于傳統快遞而言,最重要的是“分撥”、“運輸”、“網絡”。隨著市場需求的變化,以及發展的必然趨勢,順豐等主流快遞企業逐漸從傳統單一型快遞企業走向綜合型物流供應鏈企業。

      在快遞行業中,相較于2C的快遞產品,2B的供應鏈服務是一個更為廣袤的市場,這也是順豐近年轉型的重點。

      掌鏈梳理發現,作為快遞龍頭企業,順豐一直在試圖依托自己的優勢擴張版圖。

      順豐在供應鏈業務上的布局“大手筆”不斷。2018年8月,順豐與美國夏暉成立合資公司新夏暉。新夏暉經營夏暉在中國已有的部分業務——中國內地、香港和澳門的供應鏈及物流業務。

      夏暉1974年成立于美國芝加哥,最初為滿足麥當勞的需求而成立,目前也是麥當勞全球物流供應商之一。作為擁有世界領先的冷鏈和多溫度食品分發技術的物流公司,隨著麥當勞進入中國,夏暉也將物流服務帶入中國市場近40年。

      公開資料顯示,目前新夏暉及順豐DHL已經與順豐大網、倉儲、同城、冷運等業務板塊打通協同,切入了食品生鮮、新零售餐飲及3C等多個行業頭部客戶。擁有近40年冷鏈供應鏈管理經驗的美國夏暉,聯合順豐冷運、快運的網絡覆蓋能力及運輸資源,為某高端連鎖茶飲客戶提供到店物流總包,為某咖啡連鎖品牌提供到店物流服務。

      同年10月,順豐又以55億元完成敦豪在中國內地、中國香港、中國澳門地區的供應鏈業務的收購。

      德國郵政敦豪此前在汽車及工業制造、生命科學與醫療、高科技及備件物流、快消品及零售等領域的客戶資源和口碑積累,也幫助順豐打入了汽車、醫療、消費電子以及半導體等具有高壁壘、高附加值服務的領域。

      值得注意的一點是,相對于加盟模式,順豐采用的直營模式由總部控制全部快遞網絡,其優勢是:對其網絡的控制力較強,這無疑是其供應鏈服務增長的品質保障基石。

    2頁 [1] [2] 下一頁 

    關注公號:redshcom  關注更多: 快遞業






    黄色电影免费片日本大片 - 视频 - 在线观看 - 影视资讯 - 比乐网